De repente se marcha después de iniciar o no
1 interruptor de apagado, no, el motor de la línea en corto circuito.La falta de petróleo (protector de los modelos).
2: quitar, sensores de conexión de la línea de aceite de motor de gasolina el cambio de aceite, la función de sensor.
3, sistema de encendido: sacar la bujía inicia la chispa y vacía, la observación, la chispa en blanco y rojo normal; si no hay chispa en la bujía o el sistema de encendido.
4 el sistema de suministro de combustible, el problema: comprobar si el agua, tales como el agua, la gasolina carburador de limpieza.Determinar si en el cilindro, sacar la bujía se presiona con los dedos el filtro de aire y el agujero, empezar un par de dedos, sin olor a combustible.Sentencia de suministro de petróleo si la fuga de gas, aire y ver si a partir de la posición de la transformación.
5 Sistema de conversión de energía, sistemas de distribución de gas, el problema: sacar la bujía se presiona con los dedos el filtro de aire y el inicio de un par de agujeros, si no fuera que la conversión del sistema de gas comprimido, la energía, el problema del sistema de distribución de gas.
La velocidad de la inestabilidad o la disminución de la Potencia
1 sistema de control de velocidad, la velocidad de la primavera del problema: comprobar si, sin interferir.Gasolina sin control de ralentí (generador en vacío para determinar la frecuencia de observación) y el equipo de velocidad del péndulo es demasiado grande, si no al ralentí, la carga de alta frecuencia, es necesario ajustar la velocidad del péndulo y el equipo.
2, inspección de bujías, filtros de carbono, hay un vacío si el bloqueo de larga duración, el uso de la gasolina, los pistones desgastados.
3. El montaje del rotor 0,3 ± 0,1 mm
Estos son problemas de motor de gasolina dentro de un "paquete" de medio ambiente, común en el período de mantenimiento, gasolina de motor, la atención a las cuestiones de trabajo en uso, consulte las instrucciones de uso.
Principios básicos y la estructura de un generador de gasolina
1, generador de gasolina para motores de gasolina como fuente de energía, a través de la conducción de generador de rotor conductor poder cortar las líneas de fuerza entre la generación actual, para poder ofrecer productos móviles para los aparatos eléctricos.
2, generador de gasolina debido a la diferente forma de regulación de presión, se divide en pincel generador sin escobillas y grupos electrógenos.Generador de gasolina se compone principalmente de gasolina de motor, generador, regulador de presión (cepillo) o condensadores (bldc), un panel de control.
Tratamiento de problemas comunes de generador de gasolina (componentes eléctricos).
Sin la tensión de salida
1, con el sistema eléctrico de sobrecarga o cortocircuito, por no abrir el interruptor de salida: observar el cambio de posición de salida.
2, un cepillo de no contacto o conexión se abre la tapa de la Fiscalía: la retirada de motor.
3, del rotor de imanes: control de velocidad de la mano y el brazo, pisar el acelerador y ver si podemos volver a la normalidad.
4, la regulación de la presión del condensador de daños o daños (sin escobillas): cambio de regulador o condensadores después de ver la posibilidad de volver a la normalidad.
5, motor quemado: hacia la apertura del rotor para observar si hay marcas de quemaduras o cambiar de estator y rotor de ver si puede volver a la normalidad.
De alta tensión
1 regulador de presión, daño o regulador de voltaje el aflojamiento de los tornillos: los tornillos de ajuste el regulador de voltaje observar la tensión sin cambios, como regulador de tensión que no pueden recuperarse de los tornillos de ajuste, cambiar el regulador de presión.
2, generador de gasolina de alta velocidad variable de ajuste de la gasolina, el tornillo de ajuste para ver si vuelve a la normalidad (es mejor usar la tabla de frecuencia 49.5Hz alcance de medición 53.5Hz - dentro).
Es el fallo más generador de gasolina dentro de un "paquete" de medio ambiente, común en el período de mantenimiento, gasolina de motor, la atención a las cuestiones de trabajo en uso, consulte las instrucciones de uso.
Tratamiento de problemas comunes de la bomba de agua del motor de gasolina
El motor de gasolina de 1, es una composición de cuerpo de la bomba de gasolina y el motor de la bomba la bomba de agua.
2, por una bomba de agua, bomba de agua, bomba, tubería de exportación el puerto de conexión.
2: la escasez de agua, la bomba de agua del quemado en la máquina y la conexión de la bomba de gasolina.
Tratamiento de problemas comunes de labradores.
1, micro la máquina por el sistema de gasolina de motor, transmisión, sistema de control de velocidad, sistema de embrague, un cambio de sistema de conversión, profundidad de sistema de control, la composición y otras herramientas de labranza.
(1) Sistema de transmisión por Correa, el principal equipo de conducción, una cadena de transmisión.
Problemas comunes: usar el cinturón, el desgaste de la cadena.
(2) Sistema de control de velocidad, principalmente por el cable del acelerador, velocidad de funcionamiento con una combinación de la operación, el acelerador.
Fallas comunes de un tornillo suelto: acelerador de manejar la velocidad fuera de control.
(3) el sistema de embrague de micro - Máquina simple, es a través de la tensión del cinturón y de corredera para el control de la transmisión.Principales sistemas de transmisión por Correa, el Tensor y el Tensor de la primavera, Tensor de polea de cable, el Tensor de mango, un cinturón de protección.
Problemas comunes: cinturón de cuero suelto no puede conducir, cinturón apretado cinturón de protección o no en la posición adecuada a causa de transmisión no pueden separarse.
(4) el sistema de conversión de un equipo compuesto por adelante y la marcha atrás.
Principalmente por un equipo de conversión de tenedor, un desplazamiento de la palanca de cambios, cambio de posicionamiento de primavera y la posición de la bola de acero, la palanca, la palanca de cambios en la composición.
Problemas comunes: la palanca de cambios en un alfiler cae por deficiencia del cambio de marchas.
(5) el sistema de control es el control de profundidad del sistema de micro - tractor de profundidad y velocidad de operación de control.Principalmente por la resistencia y el cuchillo, un cuchillo, la resistencia y la resistencia de labranza herramienta bisagra de asiento.
Fallas comunes de una resistencia a la deformación causada por un cuchillo de labranza: Dirección de operaciones.
(6) herramientas de labranza es la herramienta clave de trabajo normal de micro - máquina, herramienta de selección racional de labranza en relación directa con la eficiencia y eficacia de labranza o cultivo.
Tratamiento de la generación de energía eléctrica de gasolina culpa común Grupo de soldador
Grupo 1 soldador de generación de electricidad, gasolina para motores de gasolina como fuente de energía, a través de la conducción de generador de rotor conductor entre el movimiento, la generación actual para cortar las líneas de fuerza magnética.